A Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. a 3cbl-fc hármas fogaskerekes szivattyúk egyik vezető gyártója és szállítója Kínában, emellett személyre szabott szolgáltatást is támogat. Ha Kínában gyártott, kiváló minőségű, 3 cbl{6}}fc háromfokozatú szivattyút szeretne nagykereskedni, várjuk gyárunk árlistáját.
Termékleírás
Három szivattyúkamra egy tengelyen
Ha leveszi a 3CBL-FC végburkolatát, három különálló fogaskerék-készletet fog látni egy központi tengely mentén. Mindegyik készletnek saját házrésze és saját portjai vannak. Ezt a kialakítást nem az egyszerűség miatt választották; nagy darukon és bányászati berendezéseken egy konkrét helyprobléma megoldására választották. Ahelyett, hogy három szivattyúval rendelkezne három különálló meghajtóval, egyetlen kompakt szerelvényt kap, amely egyetlen rögzítési lábnyomban elfér. Csökkenti a motor forgó alkatrészeinek számát.
Az áramlási utak külön maradnak
A hidraulikus vezetékek vezetésekor három független szívó- és három független nyomónyílást talál a karosszéria oldalán. Ez a szétválasztás szándékos. Egyes többfokozatú szivattyúkban a belső járatok össze vannak kötve, ami nyomásesést okozhat, ha az egyik kör erősebben működik, mint a többi. Ezen a szivattyún a folyadék útjai nem keresztezik egymást. Az első fokozat, a középső és a hátsó fokozat mindegyike külön-külön merít a tartályból, és külön-külön üríti ki.
Mit tettünk a hosszabb test kezelésére
A háromfokozatú szivattyú fizikailag hosszabb, mint egy szivattyú. A hosszabb tengely természetes hajlamos a hajlításra, amikor nagy nyomatékot alkalmaznak. A csapágyak oldalterhelésének csökkentése érdekében a karosszéria mentén egy radiális egyensúlyi csatornát helyeztünk el. Mindhárom fokozaton tengelyirányú hézageltolást is alkalmaztunk, amely lehetővé teszi a belső perselyek ön-beállítását, ahogy az alkatrészek idővel elhasználódnak. Ennek a két tulajdonságnak az a célja, hogy a belső hézagokat stabilan tartsa, és a tengely megfelelően működjön.
Szivattyú tervezés
Távolítsa el a külső halmozást-
A múltban három különálló áramkör működtetése azt jelentette, hogy három szivattyút összecsavaroztak közbenső adapterekkel. Ez a beállítás hosszú, nehéz, és hajlamos az igazítási problémákra. A 3CBL-FC eltávolítja ezeket az adaptereket. Egyetlen forgó bemenetet igényel, és három elszigetelt nyomásvezetéket szállít. Ez csökkenti a gyártósoron az összeszerelési időt, és csökkenti a motorharang házának összsúlyát.
Igazítsa az áramlási sebességet a munkaterheléshez
Nem lesz mindig szükséged ugyanarra az áramlásra mindhárom körből. A daru fő emelőjének több áramlásra van szüksége, mint a pilótavezérlőinek. A sorozat lehetővé teszi, hogy különböző elmozdulásokat válasszon az első, a középső és a hátsó fokozatokhoz. Például az 50/40/32 nagy-áramlási fokozatot ad a csörlőnek, közepes áramlást a lengőmotornak, és alacsonyabb áramlást a pilótakörnek.
Három pilótaméret, amelyek illeszkednek a rögzítőkarimához
A pilóta átmérője a szivattyút központosító rögzítőgyűrű. Ezt a sorozatot három szabványos pilot átmérővel készítettük: Φ85, Φ90 és Φ100. A telepítés során egyszerűen kiválaszthatja azt a pilótát, amely illeszkedik a motor lendkerékházához. Ez megakadályozza, hogy a szivattyú középen-üljön és rezegjen.
Nincs kereszt{0}}port interferencia
Amikor darut üzemeltet, és egyszerre próbál felemelni és lengetni, az utolsó dolog, amit szeretne, az az, hogy az egyik áramkör megfosztja a nyomást a másiktól. Mivel a belső átjárók fizikailag el vannak választva, minden áramkör egymástól függetlenül működik. Az elülső fokozat nyomása nem csökken, ha a középső fokozat terhelés alatt áll.
Műszaki adatok
| Modell kombináció (elöl/középen/hátul) | Kiszorítás (mL/r) | Névleges nyomás (MPa) | Max nyomás (MPa) | Névleges fordulatszám (r/perc) | Max sebesség (r/perc) | Vol. Hatékonyság (%) | L (mm) | L1 (mm) | L2 (mm) | Súly (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3CBL-FC-32/32/32 | 32 / 32 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 104.5 | 188 | 275 | 21 |
| 3CBL-FC-40/32/32 | 40 / 32 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 110.5 | 194 | 281 | 21.5 |
| 3CBL-FC-40/40/32 | 40 / 40 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 110.5 | 200 | 287 | 22 |
| 3CBL-FC-40/40/40 | 40 / 40 / 40 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 110.5 | 200 | 293 | 22.3 |
| 3CBL-FC-50/32/32 | 50 / 32 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 200 | 287 | 22 |
| 3CBL-FC-50/40/32 | 50 / 40 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 206 | 293 | 22.3 |
| 3CBL-FC-50/40/40 | 50 / 40 / 40 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 206 | 299 | 22.6 |
| 3CBL-FC-50/50/32 | 50 / 50 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 210 | 299 | 22.7 |
| 3CBL-FC-50/50/40 | 50 / 50 / 40 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 210 | 305 | 23 |
Működési környezet:
Hidraulika olaj:20 - 43 cSt (ásványi hidraulikaolaj, ISO VG 32/46).
Működési hőmérséklet:-20 foktól 80 fokig.
Szűrési pontosság:25 μm vagy annál kisebb.
Térfogathatékonyság:90%-nál nagyobb vagy egyenlő.
Méretezési és interfész opciók:
Portok:
3 bemeneti port:M33X2-6H (menetes).
3 kimeneti port:M27X2 (menetes).
Pilot/Rögzítési átmérő opciók: Φ85, Φ90, Φ100.
Szerelés típusa:Ovális vagy négyzet alakú karima (modellkód alapján).
Tengely opciók:Φ20 Sima kulcs (6h9), Φ25 Sima kulcs (8f9), Négyszög alakú spline.
Teljes méretek:A három kulcshossz -L, L1 és L2 az eltolási kombinációtól függően változik, amint az a fenti táblázatban látható.
Gyakori telepítési pontok
A 3CBL-FC háromfokozatú szivattyút három fő berendezéstípusban látjuk. Mobil daruknál jellemzően a motor lendkerék házára van felszerelve. Az elülső fokozat az emelődobot hajtja, a középső fokozat a lengőmotort, a hátsó szakasz pedig a gémhengert meghosszabbítja. A független nyomóvezetékek lehetővé teszik a kezelő számára, hogy egyidejűleg emelje fel és forgatja a darut, anélkül, hogy késlekedne.
A bányászatban használt nagyméretű kerekes rakodógépeken ez a szivattyú gyakran látja el a kormányrendszert, a kanalas emelőkarokat és egy külön segédkört a hűtőventilátorokhoz. Az alumínium test csökkenti a súlyt, ami segít egyensúlyban tartani a rakodót.
A tengeri felszerelések, például a kikötési csörlők és a horgonyzós csörlők esetében a három-lépcsős kialakítás lehetővé teszi a kezelő számára, hogy három különböző vonalsebességet vezéreljen egyetlen erőforrásról. Ez leegyszerűsíti az irányítási elrendezést a hajón.
Válassza a megfelelő kombinációt
Magas{0}}folyamprioritás (pl. 50/40/32):Válassza ezt a konfigurációt, ha az egyik áramkör sokkal több áramlást igényel, mint a többi. Általában az elülső fokozat kezeli a fő emelőkört, a középső fokozat kezeli a kilengést, a hátsó pedig az alacsony-áramlási pilóta funkciókat.
Kiegyensúlyozott áramkörök (pl. 40/40/40 vagy 50/50/40):Válassza ezt, ha mindhárom körhöz hasonló áramlási sebességre van szükség, például három, hasonló méretű hidraulikus motor meghajtására.
Hosszabbítás:Ahogy növeli az elülső vagy középső fokozat elmozdulását, az L2 teljes hossz növekszik. Ha a motortérben korlátozott a hézag, válasszon kisebb lökettérfogat kombinációt, hogy elkerülje a felszerelési problémákat.
Szivattyúgyártás
Több évtizedes hidraulikus specializáció
Mérnöki csapatunk 1988 óta 35 éven át kizárólag a hidraulikus szivattyúk és szelepek ágazatának szentelte magát. Gyártási folyamatainkat és minőség-ellenőrzési kritériumainkat kifejezetten úgy alakítottuk ki, hogy megfeleljenek a folyadékenergia-rendszerek szigorú követelményeinek.
Integrált gyártási képességek
Több mint 200 technikussal vertikálisan integrált létesítményt működtetünk, amely magában foglalja a CNC-megmunkálást, a fogaskerekek felhelyezését, az automatizált összeszerelést és egy külön hidraulikus tesztelő laboratóriumot. Ez az integráció lehetővé teszi minden alumíniumöntvény és precíziós-fogaskerék-fog minőségének ellenőrzését mindhárom szivattyúfokozatban.
Ipari-Szabványos minőség-ellenőrzés (QC)
Annak érdekében, hogy hármas szivattyúink nagy terhelés mellett is megbízhatóan működjenek, három-szintű,-szállítás előtti minőségellenőrzési protokollt alkalmazunk:
Kohászati ellenőrzés:A beérkező alumínium és acél tételek keménységét és összetételét tesztelik.
Méretellenőrzés:Mindhárom független fokozat kritikus méreteit ellenőrizzük a helyes beállítás érdekében.
Dinamikus teljesítményteszt:Minden 3CBL-FC háromfokozatú szivattyút hidraulikus próbapadon működtetnek, hogy ellenőrizzék mindhárom fokozat térfogati hatékonyságát, és biztosítsák a külső szivárgásmentességet.
Globális OEM-támogatás és szerviz
OEM testreszabást kínálunk, beleértve az egyedi elmozdulás-kombinációkat és a tengelyválasztást. Csomagolásunk megfelel az ISPM 15 szabványnak, így biztosítva a biztonságos tengerentúli szállítást, és 12 hónapos gyártási hibákra vonatkozó garanciát vállalunk.
GYIK
K: Működhet a szivattyú mindhárom fokozata maximális nyomáson egyidejűleg?
V: Igen, a belső szerkezet úgy van megtervezve, hogy mindhárom fokozat egyszerre tudja fenntartani a 20 MPa névleges nyomást. Fontos azonban megjegyezni, hogy ha mindhárom áramkört teljes terhelésen futtatja, akkor a motor maximális bemeneti teljesítményét veszi fel. Javasoljuk, hogy ellenőrizze a motor rendelkezésre álló lóerőit a szivattyú hajtásánál, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az alacsony fordulatszámon is képes kezelni a kombinált terhelést anélkül, hogy leállna.
K: Ha a gép a három fokozat közül csak kettőt használ, akkor a harmadik fokozat okoz húzást?
V: Még akkor is, ha a harmadik kimenet le van zárva vagy visszakerül a tartályba, a fogaskerekek ebben a fokozatban továbbra is mechanikusan forognak, mivel a közös hajtótengelyre vannak felszerelve. Ez némi forgási ellenállást hoz létre, és enyhe hőt termel. Általában elfogadható időszakos használatra, de ha azt tervezi, hogy a szivattyút folyamatosan üzemelteti úgy, hogy egy fokozatot nem használnak, javasoljuk, hogy szereljen be egy bypass vezetéket, amely az olajat keringeti ezen a fokozaton a hő elvezetése érdekében.
K: Milyen hosszú a sorozat leghosszabb szivattyúja?
V: A maximális hossz (L2) 305 mm, a 3CBL-FC-50/50/40 modellen található. A teljes hossz az első, középső és hátsó fokozat elmozdulási kombinációitól függően változik. Javasoljuk, hogy az összeszerelés során hagyjon legalább 20-30 mm szabad helyet a hátsó burkolat mögött, hogy hozzáférhessen.
K: Az elülső és a hátsó szivattyúfokozat eltérő lökettérfogatú?
V: Igen. Ennek a sorozatnak az egyik legfontosabb előnye a vegyes{1}}elhelyezési képesség. Az első és a hátsó fokozatok különböző elmozdulásokkal konfigurálhatók, hogy megfeleljenek a különböző hidraulikus követelményeknek, mint például a nagy-áramú emelési funkciók és az alacsonyabb-áramú kormányzás vagy a segédáramkörök.
K: Hogyan válasszam ki a gépemhez a megfelelő elmozdulási kombinációt?
V: A kiválasztás elsősorban az egyes hidraulikus funkciók áramlási követelményeitől függ. A nagyobb elülső fokozatot általában a nagy-igényű funkciókhoz, például hengerekhez vagy rakodógépekhez illesztik, míg a hátsó fokozatot a kiegészítő igényeknek, például a kormány- vagy vezérlőáramköröknek megfelelően választják ki.
Népszerű tags: 3cbl-fc három fogaskerekes szivattyú, Kína 3cbl-fc három fogaskerekes szivattyú, gyártók, beszállítók, gyár, egyenáramú szelep hidraulikus rendszerben, Irányított vezérlőszelep a hidraulikus, hidraulikus DCV szelep, hidraulikus monoblokk mágnesszelep irányító szelep, elővezérelt egyenáramú szelep, elővezérelt irányító szelep
